Na manhã da última segunda-feira, 30/01, o Aeroporto de Confins permaneceu fechado para pousos e decolagens durante algumas horas devido às condições climáticas adversas. Diversos voos alternaram e outros permaneceram em órbita, aguardando a melhoria das condições de visibilidade em Belo Horizonte, o que causou atrasos e cancelamentos. Confira as fotos do nevoeiro.
16 comentários:
Amigos,
Lindas fotos do grande amigo Junglas.
Att,
Lindas fotos.
E esse boato sobre CNF-NYC ??
Conta mais detalhes...
Abs
Pedro,
Ainda não há nada de concreto. O que foi me falado é a permanencia dos 767 em BSB e CNF. Com a chegada dos 4 77W este ano, libera 4 A332 de GRU, passando para outras rotas e para o GIG. Consequentemente libera os 2 767 que estão na rota GIG-MIA-MAO-MIA-GIG, tornando CNF e BSB diarios no diurno/noturno. Como não há espaço para perdia em CNF nem BSB, e as ocupações do voo diurno/noturno tem sido muito boas, vão manter o mesmo esquema e com o terceiro 767 fazer como fazem hoje 4x para um e 3x para outro no CNF-JFK e BSB-JFK diurno/noturno, com isso a TAM abre espaço no GRU-JFK e GIG-JFK, ambos com ocupações acima de 95%.
Ficando assim:
Os 767 ficariam dedicados à:
- 1 para o CNF-JFK-BSB-JFK-CNF (nos moldes de como é o MIA hoje, diurno/noturno);
- 1 para o BSB-MIA diário (diurno/noturno);
- 1 para o CNF-MIA diário (diurno/noturno);
Já os GIG-MIA-MAO-MIA-GIG, vai rodar de A332.
vamos torcer muito por isso. Eu voei no MIA-CNF em setembro e alem de estar lotado eu sou fã do 767 o conforto interno dele é 10x maior que o 77W e umas 3x melhor que o A332. CLARO, o entretenimento do 77W e do A332 são incomparaveis ao do 767 que é basicamente a "tv de tubo no teto", mas na era do "ipad" e etc isso pra min pouco importa afinal eu quero é dormir e chegar em CNF direto sem ter que passar pelo "infernal" GRU ou qualquer outro aeroporto.
Att,
E isso ai Lucas, vamos torcer com certeza. Se a TAM resolver lancar esse voo sera sucesso na certa.
Com certeza estarei no inaugural. Rsrsrs
Nos mantenha informados...
Abs
Olha noticia boa... :)
Infraero divulga licitação de lanchonete com preços populares nos aeroportos
Entre os produtos listados, estão a porção de pão de queijo (6 unidades) que poderá ser vendida a um preço máximo de R$ 3, o misto quente, vendido a R$ 3,30 e os salgados (coxinha, quibe, empada, enroladinho de queijo com presunto), que poderão ser vendidos por um preço máximo de R$ 3,20. Entre as bebidas, estão o café simples 50 ml (R$1,60), suco natural com água 300ml (R$3,20) e o refrigerante em lata (R$ 3,20)."
(EM)
Na Europa, Japão, Coréia do Sul, Canadá e EUA os voos prosseguem mesmo com neve, neblina ou chuva. Só em condições realmente críticas as operações cessam. ILS Categoria III-B para quê né? Deixa como está mesmo, e continuamos com os atrasos e cancelamentos meteorológicos...
A 3ª etapa das obras de ampliação/revitalização/modernização do Terminal 1 começa nesta quinta. Trata-se de: 1)novas áreas de carga e descarga, 2)transferência da administração p/ o terraço, 3)construção do anexo social, 4)ampliação da galeria comercial e 5)início da cobertura em vidro do saguão. Previsão: junho/2012.
Módulo Operacional Provisório: licitação do MOP(4,8 milhões pax/ano) está prevista para maio/2012 e previsão de entrega em novembro/2013.
Dos 4 A330 liberados, dois podem passar a cobrir BSB e CNF-MIA. Os outros dois como disse o Lucas cobririam GIG-MIA. Ressalto novamente que isso embora seja uma informação quente, é um projeto da companhia e depende de outros fatores, portanto não é certo. Vai depender ainda de estrutura, pois em 2011 já tivemos alguns contratempos referentes a operação de dois A330 juntos. Veremos. Abs.
Pois e. Essa obra do patio e fundamental. Se ela se iniciar em março mesmo, qual seria a previsao de termino??
Abs
Um amigo meu que é CP de 330 na TAM comentou comigo que a intenção da empresa ao receber 04 B777 é de remanejar 04 A330 para as rotas internacionais que saem do galeão, passando a ser diárias também. Hoje GIG x CDG é 5x; GIG x LHR é 4x; GIG x FRA é 3x; e GIG x JFK, se não me engano são 6x, enquanto que todas as rotas que saem de GRU são diárias. Tomara que sobre alguma coisa para CNF, mesmo que seja com os B767.
Excelentes fotos . Realmente o nevoeiro estava forte.
Mudando um pouco o tópico .
A AA anunciou que vai demitir 13000 funcionarios . Será que teremos algum impacto pelos lados do Brasil ?
De onde vcs estão tirando as fotos ja que o terraço panorâmico esta fechado?
Do pátio.
o novo PR-GUN alinhado pra pouso no momento!
Estacionado no Teca o PR-GUN para nacionalização.
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